1. TOP
  2. 家の車
  3. 私が乗っている車について。フィットの紹介。

私が乗っている車について。フィットの紹介。

 2015/02/20 家の車
この記事は約 5 分で読めます。 3,422 Views

我が家では車を1台所有しています。

郊外型住宅に住んでいるので、車は必要な乗り物になります。なくても生活はできますが、かな不便だと思います。

我が家では車は絶対に必要な乗り物だと考えています。

我が家の車

第2世代のFIT RS初期型の5MTです。

約6年前に中古でこみこみ180万円ぐらいで購入しました。

登録が2007年の10月だったと思うので、約7年落ちになります。もちろんまだまだ現役バリバリです。

FIT RSは排気量1500㏄の120馬力、町乗りでは十分なパワーがあります。郊外に住んでいるので、山道を毎日のように走っていますが、快適に走れます。

MTを購入した理由

 ただ単なる車好きなだけです。FITを買う前にも2台所有していましたが、中古で購入したんですが、タイミングが合わずMTに乗ることができませんでした。

FITを買うときにそれが爆発した感じです。

山道を走るにはMTのほうがいいです。自分の思うギアでしっかりと走れるのでゆっくり走ってても楽しいです。また、街中を走っていても車と一体感を感じれるのでいいです。

完全に趣味の世界ですね(笑)

嫁もMT免許を持っていたのでMTにしましたが(買ったときは結婚していませんでした)、MTを運転するのはいやらしく今頃になってブーブー言ってます。

FITのいいところ

コンパクトカーでは広い室内

これは本当に広いと思います。室内の広さで選んだといっても過言ではありません。(もちろんコンパクトカーとしてという意味ですが…)

私の身長は168㎝ですが、後部座席のシートを倒して、運転席と助手席の間を埋めればしっかりと寝れます。スキーに行くときは寒ささえ我慢すれば車内泊も可能ですよ。けど私の身長ぐらいがギリギリかもしれません。

IKEAで高さが2ⅿぐらいある、本棚もフィットで運ぶことができました。幅はそんなになかったですけどね。

3人家族だと十分です。

エンジン音が静か

普段走りでは本当にエンジンの音が静かです。信号待ちなどでアイドリング中はエンジン音をあまり感じません。

コンパクトカーレベルなら十分満足できると思います。

でも、高速道路を走るとエンジン音よりもタイヤのロードノイズが気になりますけどね…

燃費がいい

1500㏄ 5MTでも燃費がいいです。カタログで17.2㎞/ℓですが、実燃費でも15.2㎞/ℓぐらい走ってます。

2㎞/ℓぐらいの差であれば許容範囲でしょう。FITの前に乗っていたSUZUKI・Keiのターボよりも圧倒的に燃費がいいです。Keiの時は10㎞/ℓぐらいでしたから(^-^;

アイドリングストップなどの最新装備はないですが満足できる燃費だと思います。

ガソリンの普通車であればいいほうだと思っています。

パーツが多い

FITは乗っている人が多いのでその分FIT専用のパーツが多いと思います。

外装でも・内装でもお金をかければある程度自分好みにして自分色を出すことができます。私はほとんどノーマルで乗っていますが…・

結婚したら、パーツにかけるお金なんてないです…。

FITの悪いところ

Aピラー部分の見切りが悪い

交差点で曲がる・カーブを曲がるときにちょうど、視線を置きたいところにあるのがAピラー…これは本当に邪魔です。第二世代FITの一番のダメなところだと思います。

特に交差点を右左折するときは、気を付けて周囲をみないと見落とす可能性が高いので注意が必要なんですよ。

FIT3ではどのようになったのでしょうか。気になるところです。

人気車種なので、どこでも見かける

これは仕方ないですよね…

売れてる車の運命でしょう。信号待ちで止まると前と後ろにFIT、前からもFITなんてことはよくあります。

私の場合はRSなのでハイブリッド、1300㏄のものと比べるとまだ珍しいほうだと思いますが、第2世代のFIT後期型ほど分類がされていないので、知ってる人じゃないとあまりわからないぐらいだと思います。

同じが嫌な人はパーツで個性を出すしかないです。

1300㏄と1500㏄のフィットの違い

1500㏄FIT私が乗っているのはRSなのでRSとの比較になります。

一度代車で1300㏄のフィットを借りたことがありますが、全然違いますよ。1300㏄でもパワーは十分です。町乗りであればもう必要十分です。

しかし、山道を走るとその差が出ます。

RSのほうが確実に安定します。私のRSは特に改造しているわけでもなくタイヤもエコタイヤ(Blue earth A)を普段使っています。

1300㏄ではRSと同じ速度でカーブに突っ込むと怖いです。(少し速く走る程度です)

そして1300㏄のほうはロールが大きいので、嫁は130㏄フィットのほうが酔う感じがするといってました。

1300㏄フィットでも町乗りでのパワーは十分ですが、楽しく走りたいならばRSのほうが絶対いいと思います。

私はRSにしておいてよかったお思ってます。

まとめ

 家族の人数も少なく、コンパクトカーで十分もしくは、コンパクトカーしか買えない状況であれば、FITが一番の選択だと思っています。

コンパクトカーとしては、パワーは十分、荷物もよく載る、音も静か。

1300㏄モデルからハイブリッド、RSのスポーツモデルまであるので選択の幅も広いです。

今度もFIT買うのかな…

\ SNSでシェアしよう! /

トヨタホームで家を建てるまで・家を建ててからの注目記事を受け取ろう

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

トヨタホームで家を建てるまで・家を建ててからの人気記事をお届けします。

  • 気に入ったらブックマーク! このエントリーをはてなブックマークに追加
  • フォローしよう!

ライター紹介 ライター一覧

ケンイチ

2014年にトヨタホームで家を建てました。その経験を踏まえて、家を建てるまでに考えたこととか、家を建てた後にこうした方が良かったって事書いてます!

この人が書いた記事  記事一覧

  • 新しい新興住宅地に住んで5年。住まなかった方がよかったなって思うこと

  • トヨタホームのオーナーズWEBのらいさぽで購入できるのが便利

  • 5年以上前の結婚式の引き出物のカタログでLEDスタンドライトをもらってみた

  • 家の駐車場に芝生なんて絶対に植えないほうがいい。緑化ブロックは使いたくない

関連記事

  • 子供が3歳になり大きくなってきたので新たなチャイルドシートを検討する。

  • FITなのにMT車を選んだ理由。

  • FIT2にLEDのアイラインをつけて印象を変える。

  • 車に乗るときの安心装備、ユピテルのレーダー探知機

  • スタッドレスタイヤから夏タイヤへ、節約のために自分で交換する

  • 車にドライブレコーダーをつける。その効果は。